Leopardo48 dijo:
jethro dijo:
Parafraseando a tabla, "estudiemos la frasecita de tabla": "Esta demostrado que cuanta más bici más agradable es una ciudad, pero algunos paletos e ignorantes siguen considerándolos un estorbo a eliminar". Que se lo digan al conductor del camión que girando hacia el puente de Las Tablas se encontró con este ciclista saltándose el semáforo.
Semáforo que he visto saltarse a la misma cantidad de conductores que de ciclistas. (También, por cierto, he visto a muchos ciclistas respetarlo, supongo que a ellos no les harás fotos).
De hecho, Jethro, dí con la mano en el corazón que NUNCA que has pasado por allí con el semáforo en ambar has pisado el acelerador (pues, como sabes, el ámbar indica la necesidad de preparse para la detención inmediata, a no ser que en el momento de que aparezca la indicación ya se esté rebasando la línea detención).
Si tuviese tiempo (que va a ser que no) te podía hacer decenas de fotos como la que cuelgas tú, todas las mañanas de lunes a viernes, en casi cualquier punto de la avenida Niceto Alcalá Zamora.
Y créeme, en las fotos que yo te haría (que no tengo tiempo) no saldría un señor de 80 kilos sobre una bicicleta de 10 kilos (90 en total).
Porque lo que yo veo CADA MAÑANA son coches de 2.000 kg y más lanzarse a más de 80 km/h cuando el semáforo hace ya rato que está en rojo. Coches, y camiones, ¡y autobuses escolares!
Como te digo, bien está que eduquemos a los ciclistas, pero creo que es más urgente empezar con los conductores de vehículos. Y creo que es más urgente porque:
-los ciclistas de lunes a viernes son muy ocasionales. Pero vehículos a motor circulan todos los días de la semana
-los ciclistas los días de lluvia o frío/calor extremo son muy ocasiones. Pero vehículos a motor circulan con todo tipo de situación atmosférica
-la masa de los ciclistas está en torno a los 90 kg. La masa de los vehículos a motor ronda las 2 toneladas en el caso de los automóviles y es mucho mayor en el caso de los camiones (puede superar las 10t)
-la velocidad máxima que puede alcanzar un ciclista es normalmente de 50 km/h (¡para superar el límite en casco urbano hay que estar en forma!) La velocidad máxima de un vehículo a motor depende de su potencia, pero está por encima de 120 km/h para casi cualquier automóvil y por encima de 100 km/h para camiones y autobuses.
-en definitiva, el volumen medio semanal de ciclistas es ridículo si se compara con la intensidad de tráfico de vehículos a motor.
En resumen, que tu cruzada está muy bien. Pero si no la veo acompañada de un esfuerzo similar o mayor para concienciar a los que de verdad tienen problemas con cumplir con las normas de tráfico, no me queda más remedio que concluir que tienes algún tipo de cortocircuito extraño que te anima a convertir la anécdota en problema.
Respecto a tu costumbre de hacer fotos (¿haces fotos de los que no recogen la mierda de los perros? ¿de los que aparcan en doble fila? ¿de los que no separan la basura al reciclar?), es tan extraña que, aparte de preguntarme por qué no las envías a la Policía Municipal en lugar de colgarlas aquí...
...me sugiere que tienes un complejo de madero frustrado que te cagas.