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O
Olanhu
24/01/2014 20:11

Creo que podríamos intentar usar menos el coche y más el transporte público y la bicicleta. Hay mucha gente que puede hacerlo. 

Estoy a favor de que se facilite el transporte en bici.

 
Merysu
Merysu
24/01/2014 18:48
Por la mañana. ... y por la tarde!! Entre el semáforo del ML, que a veces es insufrible, el colegio a las 17 h y que cada vez hay más tráfico en la zona...vamos, que la idea, al menos en este tramo de la calle me parece de locos!!
 
P
perrosygatos
24/01/2014 17:44
Carril bici ya tenemos y las bicis pueden circular por las calles desde él sin más. No es más especial que cualquier otra calle y sí que va a haber problemas con los coches.
Como quiten el carril en unos años lo tienen que devolver, cuando el barrio crezca.
Perfecto más multas y que se reinviertan en mejorar la zona de la infracción.
 
P
piterparker
23/01/2014 15:59

Buenas,


Según EMM1 la solución es intermedia y según Northwind es reducción de un carril y aparcamiento en batería. ¿Quién tiene razón?.

 

Por cierto, he publicado una encuesta en twitter acerca de qué piensa la gente del barrio de este asunto. Si buscáis @lastablasmad en twitter, la encontráis.

 

Estaría bien conocer la opinión de cuanta más gente mejor.

 

http://elrincondelastablas.blogspot.com

elrincondelastablas@blogspot.com

 
T
toltique
23/01/2014 15:44

Por la mañana va a estar divertido. ahora se bloquea el cruce, a ver con un sólo carril.

 
EMM1
EMM1
23/01/2014 09:44

Bueno,

Parece que la solución va a ser algo intermedia. 

Creo que solo van a pintar el carril, indicando que es de uso preferente de bici. 

A ver que tal funciona. No se quita dos carriles para la circulacion, y se trata de potenciar el uso de la bici.

 

 
E
emalanko
18/01/2014 13:32

vagos

 
infiltrao
infiltrao
18/01/2014 09:56

EMM1 dijo:

Esperemos que sea eso, y que sea para mejorar la futura circulación.

Si es asi, deberían cambiar varias calles, ya que hay mas empresas. La zona de Vodafone y María Tubau se pone fatal, por no hablar de la zona de Telefónica. En muchas ocasiones, te obligan a infringir el código de circulacion, ya que hay coches estacionados en los dos carriles de circulacion, y la unica posibilidad es saltarse la linea continua.

 

 

 

Lo que falta en estas zonas no son aparcamientos... lo que faltan son multas. A la cuarta o quinta, seguro que los trabajadores llegan 5 min antes para aparcar algo más lejos e ir andando al trabajo. Lo que nos pasa es que somos unos bagos irresponsables que por no andar 100 metros preferimos aparcar mal. Esto en la castellana no pasa... y tambien hay más negocios que aparcamientos.

 

Eliminar un carril en una zona en la que da igual las plazas que existan, siempre hay gente en doble fila, es un suicidio. Los atascos serán monumentales por tener que invadir el carril contrario para poder seguir avanzando.

 
P
piterparker
18/01/2014 00:34

Buenas,


Todo apunta a ampliación de carril bici para favorecer este medio de transporte. Según lastablasdigital.es está confirmado por el ayuntamiento.

Por una parte, pienso que es muy buena noticia. Creo que hay que favorecer la bicicleta como medio de transporte. 

Por otra, creo que es una locura. Paso por Valcarlos todas las mañanas. Coches que van como locos, los stop que hay en los cruces la gente se los pasa por el forro.. en fin.. no me imagino nadie yendo por las mañanas por este carril..

En fin, veremos cómo funciona finalmente.

 

http://elrincondelastablas.blogspot.com

elrincondelastablas@gmail.com

 
EMM1
EMM1
17/01/2014 13:33

Esperemos que sea eso, y que sea para mejorar la futura circulación.

Si es asi, deberían cambiar varias calles, ya que hay mas empresas. La zona de Vodafone y María Tubau se pone fatal, por no hablar de la zona de Telefónica. En muchas ocasiones, te obligan a infringir el código de circulacion, ya que hay coches estacionados en los dos carriles de circulacion, y la unica posibilidad es saltarse la linea continua.

 

 
PlanetExpress
PlanetExpress
17/01/2014 09:38

todo pinta a que van a quitar un carril para que se pueda aparcar en batería, y así dejar más aparcamiento a los miles de empleados del BBVA

 

Fin del hilo
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