En primer lugar me gustaría recordar que se está obviando un dato fundamental a la hora de considerar la instalación de este tipo de medidas disuasorias encaminadas a garantizar la seguridad vial en el municipio.
Consideraciones aparte y leídas las opiniones de todos los colores y para todos los gustos, nadie (salvo la contada excepción de quien todos sabemos) puede dejar de lado o pretender pasar por alto que las estadísticas y los datos aportados por los expertos en la materia son simplemente demoledoras y justifican al 100% su instalación.
Según los resultados obtenidos en el proyecto PROMISING 2001, un conjunto de medidas que incluya, por ejemplo, los pasos de peatones sobreelevados y las vallas de protección, puede probablemente reducir el número de atropellos en los pasos de peatones cerca de un 60% y el número de accidentes en los que se ven implicados varios vehículos, aproximadamente, en un 35%.
Los nuevos badenes instalados en las vías urbanas de Torrejón de Ardoz han mejorado la seguridad ciudadana y han posibilitado que se reduzcan hasta en un 66% el número de atropellos a peatones, dado que reducen la velocidad de los vehículos.
Partiendo de estos datos y siempre sin olvidarlos, se puede hablar de su número, de su ubicación o incluso de los trastornos que nos ocasionan diariamente cuando pasamos por ellos pero como ya digo nunca ignorando la cruda realidad que nos muestran las estadísticas: SU INSTALACIÓN REDUCE DRÁSTICAMENTE EL RIESGO DE ATROPELLOS.
Pero como todo debate es lícito y para eso (entre otras cosas) se creó este foro, me gustaría incidir sobre algunos de los comentarios que aquí se han realizado aún a riesgo de repetir parte de la información que ya se ha podido leer en este y en otros post relacionados con el asunto.
Su número y su ubicación:
Cita:
cervi dijo:
Me están recordando al anterior equipo de gobierno con el tema del semáforo, no hacen ni caso a los vecinos, el poder obnubila. Dentro de 4 años vendrán corriendo a pedirnos el voto.
Se ha dicho y se ha comentado hasta la saciedad que la ubicación de estos pasos no responde al capricho de ningún político y muy al contrario de lo que se insinua en comentarios como este si se han tenido muy en cuenta las voces expresadas por las diferentes asociaciones y vecinos que han participado en los Consejos de Participación Ciudadana relacionados con la Movilidad en el municipio.
Para quien no lo sepa, en estos Consejos se han tratado y debatido cuestiones como estas y se han aportado aquellas soluciones consideradas beneficiosas para el municipio valorando las aportaciones de todos los asistentes y poniendo en práctica las decisiones alcanzadas en dichas reuniones.
Estas reuniones han sido y son públicas y cualquiera, incluido tú, cervi, puede asistir a ellas para expresar sus opiniones.
Sobre la legalidad:
Los pasos de cebra sobreelevados que se han instalado cumplen la legalidad y si alguien es capaz de demostrar lo contario seré el primero en animarle a que lo denuncie de inmediato garantizando por anticipado que apoyaré su modificación y/o eliminación si así fuera precíso.
Hasta entonces, doy por sentado que sus características cumplen la legalidad y por tanto no hay derecho alguno a utilizar este argumento como medida para exigir su retirada.
Otra cosa, claro está, es que esas demandas vayan encaminadas a paliar el siguiente apartado.
Sobre las molestias:
Sencillo, para gustos colores y siendo así jamás estaremos todos contentos pero como ya digo lo que tiene que primar es siempre LA SEGURIDAD del colectivo por encima de LA COMODIDAD de una minoria.
Particularmente, desde la instalación de estos pasos sobreelevados pongo especial atención a todos aquellos que voy sobrepasando en los distintos municipios por los que me muevo y he podido comprobar que existen de todos los tipos y formas: infraqueables, normales, e incluso completamente inservibles por su insignificante grado de elevación.
Creo, aunque se me tache de falta de objetividad por mi pertenencia a un partido político que forma parte del gobierno, que los pasos instalados son perfectamente franqueables a una velocidad moderada y por tanto considero que entrarían a formar parte del capítulo de normales.
Por cierto, no es cuestión de aburrir al personal con normativas europeas, etc,etc, pero en todos los paises que se han citado existen los pasos sobreelevados y cualquiera que haya visitado algunas de sus capitales así podrá atestiguarlo.
Si hace falta y alguien se pone muy suspicaz con el tema cuelgo las normativas de cada país al respecto e incluso fotografías que prueban la existencia de estos pasos en las citadas ciudades aunque no creo que haga falta ¿verdad?.
Sobre la seguridad:
Soy padre y por tanto cumplo con el perfil de esos “extraños seres” que se muestran extremadamente preocupados por el apego al acelerador que muchos de los conductores que diariamente circulan por Miramadrid parecen demostrar.
Mi calle, como una más de las muchas de Miramadrid, ve pasar todos los días a coches y motos que superan los 70 km/h sin inmutarse mientras los niños juegan a escasos metros en las aceras (ahora alguien dirá que en las aceras no se juega pero esto es inevitable cuando dos o tres vecinos nos juntamos para charlar y los crios dan rienda suenta a sus instintos infantiles).
Y SI, lejos de estar emborrachándonos en algún bar como algún anormal que evidentemente no tiene hijos ha llegado a insinuar en este mismo foro, les vigilamos para que no cometan errores, les educamos para que no crucen sin mirar y nos preocupamos por su seguridad pero aún asi nadie, repito, nadie, es capaz de asegurarme que un resbalón inoportuno con su pequeña moto no dará con mi hijo en el duro asfalto o que la hija de mi vecino dará una mala pedalada con su bici y terminará corriendo la misma suerte.
Ante esta imprevisible e inesperada situación, un conductor jamás reaccionará del mismo modo circulando a 30 km/h que haciéndolo a 70 km/h y como esta sumamente demostrado y comprobado que una señal de limitación nunca será un metodo disuasorio para estos conductores tan aficionados al acelerador, preferiría una y mil veces que mi calle estuviera adornada con estos verdaderos elementos disuasorios, tanto para mi tranquilidad como seguramente que para la del resto de mis vecinos.
Un saludo.
Cita:
RutaNorte dijo:
No solo hubo un atropello, sino que se elaboró un documento con el que la familia solicitaba el apoyo de todos para que se pusiera un sermáforo, el cuál yo firmé, y mucha más gente también lo hizo.
Da igual RutaNorte, no te molestes, estás respondiendo a alguien que pregunta pero que no lee. La prueba la tienes en su mensaje posterior, ni caso a tu comentario y a otra cosa mariposa, un caso perdido.