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Pristino
Pristino
01/12/2020 20:16

PacoRG dijo:

Yo creo que algo parecido a esto sería razonable. Nuevas paradas en:

  • Glorieta Luis cubillo (Cárcavas / Valdebebas Oeste).
  • Intercambiador Cercanías Valdebebas
  • Aeropuerto T4
  • Plaza de la centralidad
  • Secundino Zuazo / Jose Antonio Coderch.

Se cumpliría que entre cada parada haya al menos 1km de distancia. Todos los vecinos tendríamos metro a menos de 750m de casa.


 

 

No estaría nada mal esta idea.

En todo caso la propuesta que se ha hecho ayer, no deja de ser una buena noticia para Valdebebas, que si se afina, nos dejaría un barrio mucho mejor.

Puestos a pedir, y ya que se ponen a atravesar de norte a sur la ciudad por la zona este, que lo hicieran más al este aún sin introducirse tanto en la ciudad. Está claro que la zona este, estaba muy mal comunicada siendo la línea 6 la última que atravesaba las líneas. Casi todas las lineas que cruzan Madrid en este sentido, están en la zona oeste.

 

 
jes2017
jes2017
01/12/2020 18:47
No veo justificadas las quejas de tener que andar 10 min a la parada de metro y no ser suficiente y querer una parada más enfrente de su casa.

 
P
Pyra
01/12/2020 17:27

Hay una especie de lotería por donde cae la/ las paradas de metro. La verdad es que es un lujo tener el metro al lado de tu casa, aparte de que está demostrado que revaloriza el inmueble.

Yo también espero que no me quede cerca. 

Pero por ahora solo veo un borrador en un papel. La buena noticia es que hay voluntad de que llegue el metro. Aunque también será dentro de unos años.

 
C
cooperator
01/12/2020 16:13

La conexión con Mar de Cristal nos lleva al centro de forma más directa pero no veo necesidad de dos lineas independientes de metro a la T4. En mi opinión la siguiente solución responde  mejor a la demanda de los vecinos: 

Por un lado: Mar de Cristal – Carcavas – Ciudad de la Justicia – Estación intermedia – Plaza de centralidad (fin de línea)

Y por otro se prolonga la linea del aeropuerto hasta Plaza de Centralidad y de ahí hasta Valdebebas Norte. 

La inversión no sería mucho mayor y de esta forma:

1) no se pierde tiempo en pasar por el aeropuerto para ir al centro

2) no se elimina la estación intermedia que nos habían “prometido”

3) la estación de la T4, bidireccional, ofrece dos caminos a los viajeros que es practicamente igual a lo que se obtiene con dos lineas terminales y además sirve para una futura conexión directa con todo el Norte de Madrid.

Finalmente, es destacable que no se gasta dinero en duplicar la comunicación del cercanías T4 –Ciudad de la Justicia. 

 
Niemeyer
Niemeyer
01/12/2020 15:48

Yo creo que el proyecto es muy beneficioso para el barrio y doy por hecho que seguro meterán otra parada (espero porque yo estoy lejísimos de la parada que figura en el grafico...)

 
D
dieciocho
01/12/2020 13:55

Es mucho mejor esta opción que el ramal de la línea 8 que tenían pensado hacer. 

Da la sensación que será sólo una parada en el barrio, ¿no? Seguiría el modelo de otros PAUS como Las Tablas, Montecarmelo y el pau de Carabanchel, que sólo tienen una única parada en el barrio (creo que el único que tiene tres paradas de metro es el Ensanche de Vallecas). 

 

 
V
Valdeviviente
01/12/2020 12:32

PacoRG dijo:

Yo creo que algo parecido a esto sería razonable. Nuevas paradas en:

  • Glorieta Luis cubillo (Cárcavas / Valdebebas Oeste).
  • Intercambiador Cercanías Valdebebas
  • Aeropuerto T4
  • Plaza de la centralidad
  • Secundino Zuazo / Jose Antonio Coderch.

Se cumpliría que entre cada parada haya al menos 1km de distancia. Todos los vecinos tendríamos metro a menos de 750m de casa.


Editado por PacoRG 1/12/2020 11:58

 

Eso seria perfecto para dar servicio a mucha mas gente!

Tambien estoy viendo que de cara a futuro esta linea 11 tal y como se ha planteado es facilmente ampliable para poner metro en el hospital Ramon y Cajal.

Ojala se acceda a los fondos europeos y esto sea una realidad.

En cualquier caso queda clara la intencion de la comunidad de madrid en poner metro a valdebebas, lo cual es en si una buena noticia.

 
PacoRG
PacoRG
01/12/2020 11:56

Yo creo que algo parecido a esto sería razonable. Nuevas paradas en:

  • Glorieta Luis cubillo (Cárcavas / Valdebebas Oeste).
  • Intercambiador Cercanías Valdebebas
  • Aeropuerto T4
  • Plaza de la centralidad
  • Secundino Zuazo / Jose Antonio Coderch.

Se cumpliría que entre cada parada haya al menos 1km de distancia. Todos los vecinos tendríamos metro a menos de 750m de casa.


Editado por PacoRG 1/12/2020 11:58
 
alvaro_lg
alvaro_lg
01/12/2020 10:15

age1977 dijo:

Aún es muy pronto para especular porque todo esto puede cambiar igual que ha cambiado del verano a hoy, pero creo que lo han diseñado de esta forma para, en el futuro, cerrar la linea por el norte para dar cobertura a Sanchinarro, Las Tablas y sobre todo a Madrid Nuevo Norte.

Pienso lo mismo. A mi me sobra el giro hacia el aeropuerto pero es comprensible, lo que pasa es que eso jode el servicio a la población de valdebebas, puesto que la parada parece caer más bien en la entrada del parque forestal. En cualquier caso como han dicho (incluido el propio consejero de transportes), la ubicación de las paradas a día de hoy es solo estimativa.

Respecto al proyecto en sí, a mi me gusta más que lo del ramal de la 8 hasta ifema. Veremos, puesto que ya sabemos que hacer anuncios es muy fácil, pero luego hay que cumplirlos.

 
age1977
age1977
01/12/2020 07:59

Musgrave dijo:

Creo que tendría más sentido que desde Ciudad de la Justicia fuera a Valdebebas norte para finalizar en el aeropuerto.

Aún es muy pronto para especular porque todo esto puede cambiar igual que ha cambiado del verano a hoy, pero creo que lo han diseñado de esta forma para, en el futuro, cerrar la linea por el norte para dar cobertura a Sanchinarro, Las Tablas y sobre todo a Madrid Nuevo Norte.

 
D
DitaVarez
30/11/2020 22:21
Yo también lo creo
 
M
Musgrave
30/11/2020 20:33

Creo que tendría más sentido que desde Ciudad de la Justicia fuera a Valdebebas norte para finalizar en el aeropuerto.

 
R
Rapado
30/11/2020 20:07

Mdv966 dijo:

Supongo que las líneas de autobuses eléctricos rápidos (BRT), que también estaban previstas cuando se anunció la prolongación de la Línea 8, tampoco se harán . Lo que no entiendo es que empiecen en el 2022 y no a lo largo del 2021…..

Mira el procedimiento administrativo para una obra de esta envergadura y lo entenderás. Es más, lo raro es que puedan empezar ya en 2022 cuando ni siquiera los fondos están liberados por la UE ni fijados los requisitos para su gestión ni asegurado que vaya a ser este proyecto aprobado entre los miles que se presentarán.

"La Consejería aspira a recibir cerca de 5.000 millones de euros de financiación europea para impulsar 117 proyectos que acelerarán la transformación digital, la transición ecológica y la cohesión social y territorial en la movilidad de la región" dice la noticia.

Multiplicar el número de proyectos por el número de CCAA y os daréis cuente de qué el anuncio es marketing para pelear por ellos.

 

 

 
M
Mdv966
30/11/2020 19:42

Supongo que las líneas de autobuses eléctricos rápidos (BRT), que también estaban previstas cuando se anunció la prolongación de la Línea 8, tampoco se harán . Lo que no entiendo es que empiecen en el 2022 y no a lo largo del 2021…..

 
V
Valdeviviente
30/11/2020 19:17

Yo ya por pedir, que es gratis, pediría que no haya parada en la T4 y que en su lugar hubiera una parada Valdebebas centro, sería más lógico, teniendo en cuenta que la T4 ya tiene metro y que dos paradas a los extremos de Valdebebas dejan a muchos vecinos "en tierra de nadie". Pero el trazado de linea conectando la ciudad de norte a sur por el este me parece muy acertado, daria servicio a mucha mucha gente.


Editado por Valdeviviente 30/11/2020 19:22
 
D
DitaVarez
30/11/2020 19:13
Buenas tardes,

Pues a mi que baje por el Este me parece fenomenal, la pena que la conexión con la línea 7 sea en Pueblo Nuevo y no al menos en Estadio Olímpico pero al menos da opción a los que trabajamos en la zona del corredor, donde hay múltiples empresas y solo tenemos opción de 10 min de coche (en mi caso) o 2h de tte público, estando tan cerca como estamos.

No llueve nunca a gusto de todos, pero al menos para mi esta vez veo algún claro.

Saludos a todos!
 
danielgpt
danielgpt
30/11/2020 18:57

No os fieis del trazado, le daran mil vueltas aun.

 
V
VddB
30/11/2020 17:30

Nostalgia dijo:
Pero una pregunta...¿No os sentís insultados cuando antes del verano anunciaron lo de la línea 8 para Valdebebas con su fantástica rueda de prensa? ¿qué credibilidad tienen? ¿pero qué planificación es esta?

La explicación es sencilla: buscan la financiación con los fondos de la UE, y ahora es posible hacer un proyecto más grande y mejor.

 
N
Nostalgia
30/11/2020 17:27
Pero una pregunta...¿No os sentís insultados cuando antes del verano anunciaron lo de la línea 8 para Valdebebas con su fantástica rueda de prensa? ¿qué credibilidad tienen? ¿pero qué planificación es esta?
 
N
Neibourg014
30/11/2020 15:57
Muy bien la conexión con Mar de Cristal. Falta una conexión, muy necesaria, con el arco norte, que enlace con la Línea 10: Chamartín-La Paz, Las Tablas, Sanchinarro, Valdebebas, Campo de las Naciones y Torre Arias que son importantes focos de origen y destino de viajes diarios de casa al trabajo. Con el Aeropuerto ya hay una línea desde Atocha, pasando por Valdebebas, a sólo una parada.
 
jes2017
jes2017
30/11/2020 15:43
Mira ahi está la utilidad del puente. Ir andando a coger el metro. Ya le ha dado utilidad la CAM.
 
Davidcaco
Davidcaco
30/11/2020 15:16
Pues a mi me viene de P. M. y ojalá pongan la boca de metro en Fina de Calderón. Voy a poder ir a trabajar en metro o en bicicleta por el puente.
Y al que no le aporte.....
 
guille_bs
guille_bs
30/11/2020 14:55

Sinceramente me parece que salimos perdiendo con este proyecto, vamos a tener puente y Metro directos a la T4.
Vivimos en un barrio muy grande y con las infraestructuras que vamos a tener en un futuro (Ciudad de la Justicia, Hospital Emergencias, Centro Comercial,...) necesitamos al menos tres paradas para dar un servicio aceptable.

El paso por la T4 es un error cuando dejas sin Metro a medio barrio.


Editado por guille_bs 30/11/2020 15:11
 
D
dooby
30/11/2020 14:23

si a ese final le pones un metro ligero, que no es lo mejor que hay, para las tablas donde hay muchisimas empresas, descongestionaria mucho trafico del barrio.

 
R
Rapado
30/11/2020 13:38

dooby dijo:

veo dificil que con la crisis que tenemos se haga este proyecto. Es un proyecto muy grande, muchos millones y mucho tiempo. Vender humo es gratis, materializarlo es distinto, y lo digo por todos, ayuntamiento, comunidad y gobierno central.

Que conste que ojala lo hagan y en 6 años tengamos el metro aquí pero ya he vivido esto con otras cosas antes.


Editado por dooby 30/11/2020 13:18

La noticia de El Pais es mas detallada. Deja claro que lo de la línea 8 se anula y que el segundo tramo en prioridad es el de Valdebebas cuyas obras enpezarían en el 2022. Esto tiene toda la lógica por el acceso a la ampliación del IFEMA, Ciudad de la Justicia e Isabel Zendal.

 
Niemeyer
Niemeyer
30/11/2020 13:35

Me parece una gran opción que no se ciñan a un ramal sino que sea una idea mas integral. A nosotros nos viene muy bien y el abanico de posibilidades de comunicación es mucho mas grande.

 
D
dooby
30/11/2020 13:10

veo dificil que con la crisis que tenemos se haga este proyecto. Es un proyecto muy grande, muchos millones y mucho tiempo. Vender humo es gratis, materializarlo es distinto, y lo digo por todos, ayuntamiento, comunidad y gobierno central.

Que conste que ojala lo hagan y en 6 años tengamos el metro aquí pero ya he vivido esto con otras cosas antes.


Editado por dooby 30/11/2020 13:18
 
V
VddB
30/11/2020 13:07

La propia noticia dice que esta ampliación sustituye a la anterior prevista desde IFEMA.

Habrá que ver en que se materializa para ver las paradas que corresponden a Valdebebas, pero a diferencia de la otra ampliación….esta parece que tiene más fundamento ya que se va presentar para solicitar fondos de la UE

 
age1977
age1977
30/11/2020 13:06

Además ya nombran una parada como “Ciudad de la Justicia”, lo que implica que tarde o temprano retomarán el proyecto.

Ahora sólo falta que pongan un acceso a la R2 para coger la M40...

 
V
Valdeviviente
30/11/2020 12:51
Ojalá no quede en un cajón y sea una realidad, sería un antes y un después para el barrio.
Espero que la ampliación de la línea 8 que ya dijeron se haga también.
Aunque para todo esto habrá que esperar muchos años, cuánto antes se vaya planteando mejor que mejor
 
PacoRG
PacoRG
30/11/2020 12:48

Hay que suponer que esta ampliación anula el ramal que anunciaron en verano?

Para mí tiene muchísimo más sentido conectar con Mar de Cristal que con Ifema,ya que Mar de Cristal tiene conexiones con línea 4 y 8. Ya de paso, no les costaría mucho hacer una parada en Cárcavas ya que pasarán por debajo y darían servicio a los vecinos de esa zona y a las oficinas de vía de los Poblados, que es una ratonera.

 
age1977
age1977
30/11/2020 12:47
Creo que esto sí anula lo que anunciaron del ramal de la linea 8.
 
C
chapas
30/11/2020 12:40

Yo veo dos paradas.

 
E
evaristogarcia
30/11/2020 12:22

yo creo que son aproximaciones de paradas, hasta que no se me meten a estudiar bien las zonas no se sabe donde caen exactamente

 
tanelorm
tanelorm
30/11/2020 12:20

Ni tan mal. Lo que me escama es solo una parada según el plano, me parece muy escaso, al menos una más en la zona norte de la plaza de la Centralidad.

No dicen si esto anula la ampliación de la línea 8.

 

 
M
Meldrel
30/11/2020 11:57

 

Bueno, mejoraría muchísimo nuestra comunicación (a poco, ahora es casi nula). Por poner alguna pega, seguimos muy desconectados de la zona norte. Dicen que conectamos con todas las líneas, que es verdad, pero por ejemplo, con la l1 conectamos en cuatro vientos, nadie va a coger metro para ir a cuatro vientos, y luego subir a alcobendas. La línea bajará por el este de madrid, y ahí ya podremos coger las lineas que nos interesen. Una pena que no bajara por plaza castilla/nuevos ministerios, pero era demasiado bonito. 

Aún así, es gran noticia para el barrio.

 

 
V
VddB
30/11/2020 11:47

Fin del hilo
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