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M
mergui
14/06/2018 21:21

Sí, está claro que lo tendrán que poner, y espero que sea más temprano que tarde.

El año pasado, recogieron firmas para llevarlas a consorcio y fueron entragadas, creo que oscilaron en algo más de 800 por lo que me comentaron. Debe estár el expediente todavía ahí por resolver o en la papelera de las causas no urgentes, a la espera de que salga rentable.

E-D Consorcio, es el que decide. Al principio era porque la emt no podía pasar por Coslada y ahora que ya se puede ir por otro sitio, es que ya tenemos uno.

mjcarballeda, tienes razón siendo zona A tenemos que pagar zona B1. Y la gente se está buscando la vida, y algunos con toda la razón ya andan quemados. Una conocida está coleccionando los tiques, por si algun día les da por reclamar que han pagado zona B1 para ir a médico que lo tiene en Vicalvaro. 

Tambíen sé que otra persona ha puesto otra  reclamación directamente a consorcio por tener que sacarse el bono de B1 siendo A, y no creo que sea el único.

Por teléfono através del 012, también hay unas cuantas reclamaciones.

Hasta aquí, es lo que sé del tema.

Os dejo la dirección si alguien quiere poner más reclamaciones.

 

Consorcio de Transportes de Madrid: Plaza del Descubridor Diego de Ordás, nº 3, planta baja. 28003 Madrid.

Un saludo

 
E
E_D
14/06/2018 17:34

Gerardo1978 dijo:

mergui dijo:

El problema, es que consorcio no lo vé como nosotros. No es porque el Ayuntamiento y emt se oponga, es que Consorcio tiene que garantizar que el servico vaya a general beneficios, si esto no está garantizado no habrá emt. Que yo sepa, esperaban más moviemiento en la línea de 290 que no estoy seguro si pertenece a etasa o alsa  y si ponen emt, esta linea recaudará menos.

Llevan más de un año, dando fechas de inicio y nada de nada.

Artículo del Pais del 2017. Por ahora que yo sepa está la cosa igual, ojalá me equivoque.

El Ayuntamiento acusa a la Comunidad de bloquear la creación de nuevas líneas de la EMT

Inés Sabanés ha enviado una carta al consejero de Transportes para que el Consistorio recupere sus acciones en Metro de Madrid

Un portavoz de la Consejería de Transportes responde que, desde 2015, el Consorcio ha aprobado 87 acciones (77 ya ejecutadas) entre las que se incluyen cuatro líneas de la EMT a Las Tablas, Moratalaz, la Cañada Real y Valdebebas, 11 ampliaciones de itinerarios para barrios como Pitis y Butarque, y 44 incrementos de la dotación en días laborables. En cuanto a la creación de nuevas líneas, Transportes replica que el PAU del Cañaveral y Arroyo del Fresno son zonas “en estado inicial de consolidación”, por lo que no son necesarias las líneas. Respecto a la mejora de frecuencias, señala que son líneas que no superan el 60% de la ocupación en hora punta, lejos del 75% que se considera saturación. En lo que se refiere a la recuperación de servicio en festivos, Transportes responde que "no está justificada" porque afecta a muy pocos usuarios.

“Es imprescindible mejorar el transporte público para luchar contra la contaminación, mientras la Comunidad tiene una política de casi recorte”, explica Sabanés. “Más que un problema de inversiones, se trata de inacción. La demanda en el transporte público creció un 5,7% en 2016, mientras que el incremento de oferta del Consorcio fue de solo un 1%. Nosotros tratamos de que este incremento de demanda conlleve un incremento de servicios, pero ante todas las propuestas que hace el Ayuntamiento, el Consorcio dice que las nuevas líneas no serían efectivas o rentables”.

[La delegada de Movilidad, Inés Sabanés.>
La delegada de Movilidad, Inés Sabanés. JAIME VILLANUEVA

El Consorcio es la sociedad pública encargada de organizar el transporte en la región. En él participan Ayuntamiento, Comunidad y Estado (Cercanías), además de otros Ayuntamientos madrileños. El Gobierno regional tiene la mayoría a la hora de tomar las decisiones, por lo que no se pueden modificar los acuerdos sin su consentimiento. De hecho, la EMT no puede aplicar mejoras tecnológicas o aumentos de servicio sin la aprobación del Consorcio. 

 

qué lucha tenemos con esto jod..a ver si ya se encamina

Pero son empresas diferentes con diferentes intereses. No sería el primer lugar donde funcionan buses urbanoz con interurbanos. amén de que cada línea va a una punta diferente. No hay competencia entre Coslada + Línea 7 que Capital + línea 2….

De hecho, la falta de frecuencia también puede generar que la gente en vez de usar el transporte público se busque la vida por otro lado.

Quizá la línea no la pongan en funcionamiento este fin de semana, ni a finales de año; pero antes o después tiene que llegar. Es un proyecto en prueba que cubre una necesidad básica. Esa línea con una buena frecuencia hará que bastante menos gente use el coche.

En fin, como en tantas otras cosas, esperaremos pacientes y lucharemos por las que no lleguen

 
M
mjcarballeda
14/06/2018 14:32

Mas pronto que tarde, se tienen que dar cuenta que “en estado inicial de consolidación” ya ha pasado y que el número de vecinos se va a triplicar este año y posiblemente volver a doblarse el que viene con las entregas programas.

Por tanto ya no es un autobus para dar servicio a unos pocos.

¿Y se quejan de poco uso del 290? No me parece razonable que vecinos de Madrid tengan que pagar un autobus inter-urbano para poder acceder de nuevo a Madrid. 
A lo mejor lo que tenian que haber hecho era empezar por la EMT…

 
M
mergui
14/06/2018 14:11

El problema, es que consorcio no lo vé como nosotros. No es porque el Ayuntamiento y emt se oponga, es que Consorcio tiene que garantizar que el servico vaya a general beneficios, si esto no está garantizado no habrá emt. Que yo sepa, esperaban más moviemiento en la línea de 290 que no estoy seguro si pertenece a etasa o alsa  y si ponen emt, esta linea recaudará menos.

Llevan más de un año, dando fechas de inicio y nada de nada.

Artículo del Pais del 2017. Por ahora que yo sepa está la cosa igual, ojalá me equivoque.

El Ayuntamiento acusa a la Comunidad de bloquear la creación de nuevas líneas de la EMT

Inés Sabanés ha enviado una carta al consejero de Transportes para que el Consistorio recupere sus acciones en Metro de Madrid

Un portavoz de la Consejería de Transportes responde que, desde 2015, el Consorcio ha aprobado 87 acciones (77 ya ejecutadas) entre las que se incluyen cuatro líneas de la EMT a Las Tablas, Moratalaz, la Cañada Real y Valdebebas, 11 ampliaciones de itinerarios para barrios como Pitis y Butarque, y 44 incrementos de la dotación en días laborables. En cuanto a la creación de nuevas líneas, Transportes replica que el PAU del Cañaveral y Arroyo del Fresno son zonas “en estado inicial de consolidación”, por lo que no son necesarias las líneas. Respecto a la mejora de frecuencias, señala que son líneas que no superan el 60% de la ocupación en hora punta, lejos del 75% que se considera saturación. En lo que se refiere a la recuperación de servicio en festivos, Transportes responde que "no está justificada" porque afecta a muy pocos usuarios.

“Es imprescindible mejorar el transporte público para luchar contra la contaminación, mientras la Comunidad tiene una política de casi recorte”, explica Sabanés. “Más que un problema de inversiones, se trata de inacción. La demanda en el transporte público creció un 5,7% en 2016, mientras que el incremento de oferta del Consorcio fue de solo un 1%. Nosotros tratamos de que este incremento de demanda conlleve un incremento de servicios, pero ante todas las propuestas que hace el Ayuntamiento, el Consorcio dice que las nuevas líneas no serían efectivas o rentables”.

[La delegada de Movilidad, Inés Sabanés.>
La delegada de Movilidad, Inés Sabanés. JAIME VILLANUEVA

El Consorcio es la sociedad pública encargada de organizar el transporte en la región. En él participan Ayuntamiento, Comunidad y Estado (Cercanías), además de otros Ayuntamientos madrileños. El Gobierno regional tiene la mayoría a la hora de tomar las decisiones, por lo que no se pueden modificar los acuerdos sin su consentimiento. De hecho, la EMT no puede aplicar mejoras tecnológicas o aumentos de servicio sin la aprobación del Consorcio. 

 

 
T
Tomyto23
14/06/2018 09:53

Independientemente de que este en prácticas como decís, hay noticia y está aprobada , tarde o temprano entonces llegara !! 

 
L
LOMAS73
14/06/2018 09:09
Yo no es por desilusionar a nadie y solo tengo la información de un trabajador de la EMT, pero al parecer era únicamente unas prácticas de conducción y que aprovecharon el poco tránsito de vehículos por el barrio.
Y repito. Es sólo la información de un trabajador. Nada oficial.
 
D
Dubitativa82
14/06/2018 08:48

No sé si habréis visto el vídeo que han subido a la página de facebook de El Cañaveral, pero ayer estuvo un autobús de la EMT (supuestamente, el 159) haciendo pruebas por el barrio.

 
E
E_D
14/06/2018 08:26
Según la información, las paradas ya existen (son comunes con otras líneas) En caso de que en el barrio haya que hacer alguna distinción por ser de empresas diferentes, no creo que cueste mucho trabajo plantar un poste con la línea de la Emt.
No obstante, entiendo el "Si no lo veo, no lo creo"
 
M
marc69
14/06/2018 08:12

Y las paradas? Ya estan hechas o seran imaginarias?

manoleti dijo:
Por lo que se dice desde el ayuntamiento.quieren ponerlo en funcionamiento .antes que se cierre la linea 7 del metro o sea el fin de semana.

 
M
mjcarballeda
14/06/2018 07:31

alba2490 dijo:
https://intercambiador.wordpress.com/2017/04/18/nuevas-lineas-de-emt-madrid/

aquí informa de las nuevas paradas de bus

La noticia es de abril 2017. Mas de un año con todo previsto y seguimos sin el bus. 

A ver si esta vez ya es la de verdad!

 
M
manoleti
13/06/2018 23:16
Por lo que se dice desde el ayuntamiento.quieren ponerlo en funcionamiento .antes que se cierre la linea 7 del metro o sea el fin de semana.
 
E
E_D
13/06/2018 23:00
Ya tengo su permiso. Ese es el enlace al vídeo del grupo.
 
E
E_D
13/06/2018 22:59
https://m.facebook.com/groups/1702132370081225?view=permalink&id=1843341749293619
 
A
alba2490
13/06/2018 22:45
https://intercambiador.wordpress.com/2017/04/18/nuevas-lineas-de-emt-madrid/

aquí informa de las nuevas paradas de bus
 
E
E_D
13/06/2018 22:23
El vídeo es de la vecina y enlaza a su perfil... Lo siento, pero no me atrevo a ponerlo sin permiso. A mí no me gustaría ser el foco de atención de medio foro sin mi consentimiento.
En cuanto al bus, que enlace con la línea 2 de metro, hasta que llegue la propia línea (si lo hace), es una estupenda noticia. Y si la frecuencia es mayor que la del 290, mejor aún :-)
 
M
marc69
13/06/2018 22:09
Podeis poner enlace? No creo que este prohibido.
 
M
marc69
13/06/2018 22:09
Podeis poner enlace? No creo que este prohibido.
 
M
mjcarballeda
13/06/2018 22:00

E_D dijo:
Estoy pendiente de que me de su permiso.... en cuanto lo tenga, si me lo da, enlazo el vídeo.
Dice que le ha parecido que el número de línea era 159 (en la web de la emt todavía no aparece informacion)

Gracias, ya he podido verlo.
Gran noticia, esperemos tener el OK del consorcio lo antes posible y que todos los vecinos actuales y futuros tengamos una forma mas para salir o llegar al barrio.

 
E
E_D
13/06/2018 21:48
Estoy pendiente de que me de su permiso.... en cuanto lo tenga, si me lo da, enlazo el vídeo.
Dice que le ha parecido que el número de línea era 159 (en la web de la emt todavía no aparece informacion)
 
M
mjcarballeda
13/06/2018 21:05

E_D dijo:
Una vecina acaba de publicar un vídeo en el grupo de Facebook en el que se ve al bus de la emt haciendo el recorrido de prueba :-)

Puedes enlazar al video?

Gracias.

 
E
E_D
13/06/2018 20:49
Una vecina acaba de publicar un vídeo en el grupo de Facebook en el que se ve al bus de la emt haciendo el recorrido de prueba :-)
 
S
saxum
25/04/2018 13:33

Javiermadi dijo:
No creo faldas esperanzas, solo comparto la información que tengo. La información es de uno de los responsables que EMT que se ha reunido con CRTM. Los.estudios de la línea ya está hecho y es cuestión de poco tiempo la línea estará funcionando.

 

Esa es la misma información que decia yo, la EMT con la junta y vecinos se reunió con CRTM con la propuesta, y estos se comprometieron a estudiarla, hasta ahí, sin fecha. El consejo del CRTM que tiene que aprobar dicha línea se reune una vez al mes, y a fecha de hoy en todas las reuiones no ha propuesto dicha línea para su aprobación.

 
PEKOSO
PEKOSO
24/04/2018 23:01
Gracias Javier, si tienes alguna noticia matennos informados.
 
Javiermadi
Javiermadi
24/04/2018 16:41
No creo faldas esperanzas, solo comparto la información que tengo. La información es de uno de los responsables que EMT que se ha reunido con CRTM. Los.estudios de la línea ya está hecho y es cuestión de poco tiempo la línea estará funcionando.
 
PEKOSO
PEKOSO
24/04/2018 16:37
Aun no ha habido confirmación oficial, aunque no hay una negativa a implantarla.

Se ha transmitido que ha habido nuevas recepciones de calles y llegada inminente de más vecinos al barrio.

Entiendo que pronto habrá una respuesta, espero en forma de bus azul.
 
S
saxum
24/04/2018 14:59

Javiermadi dijo:
La última información que me han dado es que empieza a funcionar en mayo, y no va a pasar por la R3 como estaba proyectado en un principio, sino que va por la entrada nueva a Vicálvaro. Calle Villablanca, Pza. Vicalvarada y carretera Vicálvaro Canillejas. Pero, todo esto se puede retrasar, ya sabéis cómo funciona la administración.

Aún no se ha aprobado dicha propuesta en el Consorcio Regional de Transportes, no volvamos a crear falsas expectativas. Es una propuesta que hizo la junta del distrito y vecinos del Cañaveral al Consorcio Regional, y estos se comprometieron a estudiarlo pero no lo han aprobado aún.


Editado por saxum 24/04/2018 14:59
 
Javiermadi
Javiermadi
22/04/2018 19:21
La cabecera la tendrá Pza. Asacia
 
Javiermadi
Javiermadi
22/04/2018 19:20
Va a llegar al barrio Las Rosas y subirá por Av. Guadalajara y volvería por Aquitania, a Canillejas no llega.
 
Javiermadi
Javiermadi
22/04/2018 18:10
La última información que me han dado es que empieza a funcionar en mayo, y no va a pasar por la R3 como estaba proyectado en un principio, sino que va por la entrada nueva a Vicálvaro. Calle Villablanca, Pza. Vicalvarada y carretera Vicálvaro Canillejas. Pero, todo esto se puede retrasar, ya sabéis cómo funciona la administración.
 
A
apormicasita
22/04/2018 17:34
Alguna novedad sobre esta línea??

Espero q para sept-oct entre en funcionamiento coincidiendo con la vuelta al cole y d las vacaciones y q además ya habrá otras 5 promociones entregadas en esa fecha. Crucemos los dedos
 
M
manm22
12/03/2018 14:10

Esta línea que efectivamente va desde la Plaza de Alsacia hasta el Hospital Ramón y Cajal, ya está en servicio, yo ya he hecho uso. Va por la M-40

Pero Alsacia aún nos queda, a los que vivimos en El Cañaveral, un poco lejos.

 
C
Carresse
12/03/2018 12:45
Aunque esto no nos influye muy directamente, pero para que lo sepáis. Se va a crear una línea nueva de la EMT.
La 165 plaza de la Alsacia - Ramón y Cajal
 
javipl
javipl
06/03/2018 13:03

Hay alguna novedad sobre este Tema ?, Gracias

 

Saludos 

 
davidg1978
davidg1978
06/02/2018 23:51
Depende mucho del tamaño de la comunidad. Tb hay q tener en cuenta q al principio hay q hacer una base. Calcula más o menos nos 150 euros el primer año
 
P
Peterparker
04/02/2018 06:02
A ver si hay suerte y empiezan a entregar promociones... Q vaya para arriba el barrio...


Un saludo
 
PEKOSO
PEKOSO
02/02/2018 14:19

Hubo una recogida de firmas hace unos meses solicitando una línea de la EMT y la sensación es que cuando se entreguen las próximas promociones se va a poner en funcionamiento. Ya ha pasado el autobus azul por el barrio viendo el recorrido, y algunos vecinos del barrio de la EMT dicen que ya empieza a sonar.

Parece que la intención es que pase por Vicálvaro, para conectar con linea 9, renfe y las distintas lineas de autobús express de puerta de arganda. Y que muera en San Blas con la linea 2. Frecuencia en principio 30 minutos.

 

 
Javiermadi
Javiermadi
02/02/2018 10:29
No hay problema, lo que queremos es que empieza a funcionar lo antes posible, pues sería una buena noticia para el barrio. Con relación al recorrido, no hay nada definitivo a día de hoy el recorrido es por la R-3, pero eso no significa que después piensen otra cosa y pase por Vicálvaro, incluso hasta podrían decidir que fuera una expréss y cambiar el nombre por E-5, E-6 o cualquier otra cosa, ya veremos.
 
P
Peterparker
02/02/2018 08:52
Hola Javiermadi, creo que entendiste mal mi mensaje, yo creo que quedan meses para que la pongan en funcionamiento xq no hay demanda suficiente. Y en la app no existe aún, que estará cargada, pues no lo sé, pero no aparece aun xq al entrar en ella da error.

Y el recorrido.... A mí también me gustaría que fuera como el que puso asociado aunque lo suyo sería una express a Alsacia y que ampliarán alguna de las que pusimos que terminen en puerta de Arganda para tener transporte a Vicálvaro. Eso es lo que puse yo en mi queja del CRTM.


Un saludo
 
humfri
humfri
02/02/2018 08:17

Opino lo mismo, la linea debería pasar por Vicálvaro ya que muchos tenemos y tendremos que ir allí durante mucho tiempo a llevar los niños al colegio y al médico. Y me parece incomprensible que desde un principio no estemos conectados co nuestro propio barrio.

 

 
J
JanK
01/02/2018 23:37

Pues es una pena que no pase por Vicálvaro, para mi el acceso a renfe vicálvaro me parece imprescindible.

 

Fin del hilo
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