En la Calle Concejal Victorino Granizo, junto a la parada del autobús que va a Coslada, encontré un poste de la EMT la semana pasada, con señales de prohibido aparcar, pero aún sin cartel.

Hola,

He estado preguntando a personas que conozco de la emt, y por lo que me han comentado, es que el Consorcio  no ha aprobado esas líneas. El Ayuntamiento y Emt no son el problema. Me han dicho lo mismo, que a reclamar en consorcio que es los que tienen la última palabra, que si por el Ayuntamiento fuese ya podría estar funcionando la de Alsacia y meter cuando abran la de Vicalvaro, que ambas nos vienen bien para todos.

Cuando les he enseñado la foto que, me han dicho que ese autobús no es de emt, debe ser de alguna autoescuela, que las hay que tienen de ese tipo para el carnet de autobús. Ojalá se equivoque.

Sigo pensando, que hay que reclamar al consorcio el servicio de emt Alsacia y Vicalvaro hasta que lo ponga, porque como no demos la vara van a pasar de lo que diga el Ayuntamiento por lo que yo entiendo, ya que ellos tienen la última palabra. Os pongo la información del artículo completa y el enlace de reclamación, que el que no llora no mama.

Saludos a todos.

05/07/2017

Propuestas municipales para nuevos barrios

En la última Comisión Delegada del CRTM, el Ayuntamiento de Madrid propuso diversas acciones de mejora en la red de EMT para llegar a los nuevos desarrollos urbanos de la ciudad que no fueron aprobadas por el CRTM. Entre las acciones rechazadas, destaca la creación de las líneas 158 (Alsacia-Canillejas) y 159 al barrio de El Cañaveral; o la prolongación de las líneas 82, 118 y 123 a Pitis, Pinar de San José y Butarque, respectivamente. Tampoco se prevé la transformación de la actual línea 247 en la ruta “Legazpi-Aluche”.

Asimismo, se ha retrasado a septiembre la ampliación de las líneas E3 y E4 a los barrios de Valderribas y Valdebernardo, respectivamente.

https://diario.madrid.es/blog/notas-de-prensa/el-ayuntamiento-reclama-al-consorcio-un-aumento-en-el-servicio-de-emt/

http://www.crtm.es/atencion-al-cliente/gestiones/quejas.aspx

Esta foto ha sido hecha por un vecino del Cañaveral. EMT está probando la línea nueva, como ya hizo interurbano antes de instaurarla

Está bien el escrito jalcon. Todo empuja.

En la reunión que mantuvo la Asociación de Vecinos del Cañaveral con la conserjería de transporte, se acordó que hasta que se abriera el enlace con Vicálvaro, interurbano daba servicio desde Coslada con la creación del 290. En cuanto se abriera en enlace de la calle Boyer, se abordaba la creación de una línea hasta Vicálvaro. 

Aún no se ha abierto, y al día siguiente hay que solicitar que cumplan los acuerdos de aquella reunión y con la llegada de más vecinos del barrio, tratar de aumentar la frecuencia de la línea a Coslada actual. En la última Asamblea General Ordinaria de la Junta de Compensación, pública, se sostuvo que el Cañaveral tendrá línea de EMT (de hecho han puesto paradas).

El concepto de que dar servicio municipal a la ciudadanía del Cañaveral nada tiene que ver con la rentabilidad, sino con prestaciones básicas. Desde conserjería de transporte están de acuerdo.

Un saludo.

El autobús que va a la Cañada Real, no creo que pueda acceder la zona residencial por la recepción de la zona en mucho tiempo y es una línea algo conflictiva por lo que tengo entendio. No creo que sea la solución para que los chavales la cogieran para ir al instituto solos, lo miso me equivoco, pero por la información que tengo esta es mi opinión.

http://www.elconfidencial.com/espana/madrid/2017-02-02/canada-real-autobus-puerta-de-arganda-emt-carmena-cifuentes-madrid_1325102/

Lo lógico es que siendo Madrid, tengamos los mismos derechos que el resto de los ciudadanos, que para eso se paga impuestos, y si no, que nos los descuenten para pagar gasolina. Sigo haciendo la misma pregunta. ¿Por qué siendo de Madrid, tengo que pagar dos verdes para comunicarme con el resto de la ciudad?. Que al consorcio, responsable de transporte de la Comunidad de Madrid, diga que hasta que no haya más pisos no pone nada es una forma de decir que se la repamplinfa todas las familias que viven ahí ahora, y que no son pocas.

Tampoco el consorcio se ha pringado en decir cuántas familias familias más tienen que vivir ahí, para ganarse ese derecho. ¿10.000?. Las que van a entran dentro de poco ya podrían forman un pueblo grande, y personalmente el desprecio de la Comunidad de Madrid que ha tenido con los que están residiendo ahora, me ha parecido ofensivo. Que se puede esperar de los políticos! A las mismas obligaciones, los mismos derechos.

Los  llevamos aquí luchando más de dos décadas para que esto saliera adelante, sabemos que el que no llora no mama.

Reclamación a consorcio

http://www.crtm.es/atencion-al-cliente/quejas.aspx

Saludos

“El Ayuntamiento acusa a la Comunidad de bloquear la creación de nuevas líneas de la EMT”

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2017/06/15/madrid/1497551462_326824.html

Dejo aquí un enlace, para que los que se animen vayan dando la brasa para solicitarlo. Por ahora son ellos los que han dicho que no al servicios de la emt en el Cañaveral, por lo tanto será aquí donde habrá que quejarse.

http://www.crtm.es/atencion-al-cliente/quejas.aspx

Saludos

Mirador del Cañaveral también tiene prevista la entrega antes del verano de 2018. El barrio necesita transporte público YA!!!!!!

Efectivamente, esas cuatro que comentas, si todo va bien, para marzo 2018 deberían estar ya con los vecinos viviendo.

Jardines del Cañaveral fase 1 y Jardin de los Rosales corregidme si me equivoco pero también creo tienen prevista entrega como Novoveral fase 1 y Pryconsa, finales de este año comienzos del que viene.

Seremos ya una población a tener en cuenta y con la próxima apertura de fase 2 en la que está previsto el acceso a Vicálvaro por el polígono industrial sería lo lógico meter una línea emt.

Saludos y mucho ánimo para todos.

Hola, novoveral I se entregará a primeros del 18, pryconsa sobre primavera y novoveral II que ya está en marcha y con gruas está prevista para el 19. Y hay que contar con Ankar que será para 2018 como tarde y suma y sigue,

Tienes toda la razón, el Cañaveral es zona A.  Somos el único barrio de Madrid sin comunicación directa con el resto de la ciudad y que si quieres salir del barrio tienes que pagar un tique de B1 para ir en trasporte público a el resto de la ciudad, todo esto, pasando antes por Coslada. Como han dicho desde el consorcio o la Comunidad de Madrid, ellos no consideran que las personas que viven ahí en este momento, ni las que van a entrar en breve se merecen ese gasto. Ese autobús que anunciaba la prensa para quedar bien, por lo que han demostrado.

Creo que San Fernando debe tener más de 300 familias, Sur Este otras 200 y Jardines 202. Son unos 700 pisos con varios miembros  en la unidad familiar, es más que las que hay en la zona de la Cañada, donde la Comunidad de Madrid ha dicho que sí, pero como han dejado bien claro, esas familias con niños pequeños que van al colegio en otras zonas de Madrid, porque en el Cañaveral no hay colegio ni médico ni panadería, no merecen ese gasto porque no son suficientes. Hay pueblo de la Comunidad de Madrid, que tienen menos habitantes y más servicios por parte de la Comunidad garantizados.

¿Por qué si somos de la zona A, tenemos que pagar zona B, cuando el resto de los barrios de Madrid pagan lo que les corresponden? Tampoco he leído, que por esa discriminación, nos vayamos ahorrar el coste de la zona B para ir de A a A.

Ya sabemos como funciona todo.

Saludos

Que abran la fase 2 y lleven a la gente a vicálvaro por el polígono, es de manual.

Bueno es que desde mi punto de vista tendría que haberse puesto éste antes que el que va a Coslada.

No me extraña, el autobus que va desde Cañaveral a Coslada siempre esta vacío. 

Actualmente es razonable. En 2018 si que cambiará el asunto.

Es una grandisima noticia, ya que somos Madrid. Está sin concretar cuando comenzará ésta línea pero habrá que intentar que ya que aumenta paulatinamente el numero de vecinos, aumenten la frecuencia y las paradas. Y que contemple ya los vecinos que llegarán a las nuevas zonas recepcionadas.

Poquito a poco pero vamos avanzando… cosas como éstas animan a unirse al barrio!!

Supongo que estaran esperando a que se abra la conexion Cañaveral-Vicalbaro pare eso y mientras eso se soluciona hara la ruta por la R3

Yo creo que la primera linea de la EMT que tendrían que poner, es a Vicálvaro, ya que El Cañaveral es un barrio de Vicálvaro en el cual hay metro y Renfe y en el que tendremos muchos que llevar al colegio a nuestros hijos.

Gran noticia. Gracias por compartirla

Genial. muchas gracias por la información.

Muchas gracias por compartir la noticia!
A partir de cuando será efectivo?

Magnifica noticia