Para SESPA01 y muchos pmas que han aportado datos y preguntas.
Tengo listo el documento a presentar inicialmente a AENA (y luego al resto de Organismos), pero luego de recopilar todo lo dicho aqui me asaltan algunas contradicciones, a ver si me las podeis aclarar (ojo es un ladrillo de cuidado):
General para ambos radares: ;
; Giran a razón de una vuelta cada 4-5 segundos.
; Emiten pulsos de 100 microsegundos de duración y un intervalo de pulsos de 1300 microsegundos.
; Hay áreas donde debido a la ubicación geografica entre los 2 emisores, la radiación de los radares se suma, como ser en las viviendas de los sectores 5 y 4B Miramadrid.
; Ambos emplazamientos tienen radares del tipo ASR (Vigilancia), disponiendo ambos de un PSR y un SSR (radar primario y secundario), Uno de los radares está dedicado a EN-ROUTE (aviones en tránsito que no van a aterrizar en Barajas), con un alcance de unas 120 NM ; mientras que el otro está para controlar los aviones que proceden desde los fijos iniciales (IAF) para iniciar la maniobra de aproximación instrumental que corresponda a las pistas del aeropuerto, por lo que tendrían un alcance de unas 50-60 NM.
; ¿O Paracuellos II es de reserva y no funciona en forma continua?
; ¿el radar dedicado a EN-ROUTE tiene sus antenas de radiación sin inclinación negativa (por debajo de su línea de horizonte), mientras que el otro, sí que tiene –2 grados negativos?
; Radar primario (PSR - Primary Surveillance Radar) es para “ver” aeronaves en vuelo.
; Radar secundario (SSR- Secondary Surveillance Radar) trabaja a frecuencias fijas para la interrogación y la respuesta del avión y para “ver” aeronaves en tierra, por lo que el secundario si puede tener un ángulo de emisión por debajo del horizonte.
; ¿Es posible controlar el pulso emitido de manera que no lo haga en zonas de acimut predeterminadas y/o pueda variarse la inclinación del haz sobre la vertical? (con esto se podría enviar el pulso por encima de cualquier vivienda al ser enfocada por la antena en su giro.
; ¿Puede darnos la inclinación negativa del haz de los emisores?, indicando los lóbulos primarios y secundarios, para cada emisor y el ángulo que abarca el haz sobre el eje vertical. Asegurar que ninguno de los radares emitan directamente su haz sobre ninguna vivienda, para lo cual sería preciso actuar sobre la inclinación de las antenas emisoras, y/o actuar vía “software” para “apagar” la emisión en las zonas de las casas.
; Según cartas de aproximación por instrumentos a Barajas (IAC) que figuran en el AIP España, figuran 8 maniobras basadas en VOR e ILS. No existe ningún procedimiento basado en un PAR (Precision Approach Radar), luego los radares Paracuellos I y II no se utilizan para aterrizajes de precisión. Además según Orden de Fomento/424/2006, de 17 de febrero, por la que se modifican las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Madrid/Barajas, y en ellas figuran Paracuellos I y II como ASR (Airport Surveillance Radar), es decir, se utilizan para saber la posición de los aviones en el área de cobertura del radar, pero la aproximación para el aterrizaje no está basada en ellos.
; En la Orden FOM424/2006, de 17 de febrero, se modifican las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Madrid/Barajas, se señala que ambos radares son del tipo ASR (Airport Surveillance Radar) y son, por lo tanto, utilizados por los Servicios de Tránsito Aéreo, ¿qué uso se le ha asignado a cada uno de ellos? (EN-ROUTE o para control del TMA?
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; Y una vez obtenidos los valores de estas mediciones, no compararlos solamente con la legislación vigente en España, que es una de las más laxas, sino con las que se han aprobado en países como Holanda o Italia, en ciertas comunidades autónomas de nuestro país que han seguido el ejemplo (Catalunya, La Rioja, Castilla y León, Navarra, Castilla La Mancha,...) o ayuntamientos vecinos que se han preocupado realmente por el tema como Torrejón de Ardoz ; que exige un límite de densidad de potencia de 0,1 microvatios por centímetro cuadrado para emisores individuales de telefonía móvil, y sobre todo un Valor límite total de 10 microvatios por centímetro cuadrado para el conjunto total de radiaciones, que sienta uno máximo de radiación sobre los que la CAM y el Ayuntamientos Paracuellos pueden legislar a la baja.
; Los radares emiten radiaciones de microondas, penetran en los tejidos expuestos, y producen un calentamiento de los mismos debido a la absorción energética de la señal. Para que se produzcan efectos adversos para la salud en personas expuestas a radiaciones son necesarios valores del SAR superiores a 4 w/Kg. Estos niveles de energía son dificiles de alcanzar cuando nos alejamos decenas de metros de las antenas transmisoras.
La mayor parte de los efectos perjudiciales para la salud que pueden se asocian a calentamiento inducido, cuyo resultado es el aumento de la temperatura del propio cuerpo superior a 1 ºC ; además de efectos no térmicos.
En la mayor parte de los estudios relativos a frecuencias superiores a 1 MHz se evaluaron los resultados de una exposición corta en el tiempo a una radiación de alta intensidad, exposición que no suele ocurrir en la vida diaria, en la que quizá la exposición es más larga, pero a una radiación de no tan alta intensidad, como puede ocurrir en Paracuellos. ¿lo habeis contemplado?
Radar Paracuellos I, carretera Paracuellos – Berrocales junto a la yeguada “Susaeta”: ; Paracuellos I: 40º 29´ 30,894" N - 03º 31´ 17,597" W
; Elevación 715 metros sobre el nivel del mar y ¿altura respecto al suelo?
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; ¿Marca y modelo radar primario ?
; Frecuencia emisión radar primario es Banda S, alrededor de 2,8 a 3 MHz, con un alcance de primario de 60 NM
; Potencia pico de alrededor de 10 KW (da potencia media inferior a 1 KW).
; O Emite en la Banda-L a 1.3 GHz.
; O La potencia de salida es 20 Kw
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; ¿Marca y modelo radar secundario?
; El radar secundario emitiría en Banda-S a 2.8 GHz.
; Potencia de 2 KW pico.
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Radar Paracuellos II, carretera Paracuellos – Berrocales junto a sectores 4, 5 y 6 de Miramadrid: ; Paracuellos II: 40º 29´ 58,908" N - 03º 31´ 26,566" W
; Elevación 723 metros sobre el nivel del mar y ¿altura respecto al suelo?
; Medición esta fechada en marzo 2005, antes de la renovación del radar: frecuencia 1030-1090 MHz...haz a 2º por encima del horizonte...valor máximo 2,68 V/m, unas 40 veces inferior al limite de ley.
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; Marca y modelo radar primario ¿Raytheon DASR-11?
; Frecuencia correspondiente a Banda L entre 1280 y 1330 MHz, con un transmisor de 600kW de pico y una antena de 36dB de ganancia.
; O Potencia pico de 10 Kw.
; O Emite en la Banda-S de 2,3 a 2,8 MHz.
; O La potencia de salida es 25 Kw y una potencia media de 2,1 Kw.
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; ¿Marca y modelo radar secundario?
; Secundario trabaja en frecuencia correspondiente a banda L de 1030-1090 MHz.
; Potencia pico de 2 Kw.
; Según nota de prensa del pasado 10 de mayo 2005 se cambio el radar del hasta entonces SSR al tipo MSSR (Micropulse surface surveillance radar)
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Grupo antenas de comunicaciones frente al cementerio municipal, a 100 mts del Instituto y a 50mts sectores 3 y 4 Miramadrid ; Centro de Emisores de VHF, utilizado para hablar con los aviones (el de Receptores son las antenas que están junto al radar Paracuellos II.
; Latitud Norte, 40º 30´ 10,538". Longitud Oeste, 03º 31´ 20,862"
; Altitud, 708 metros sobre el nivel del mar.
; Frecuencias de 100 a 400 MHz (VHF), teniendo el área terminal de Madrid (TMA) asignadas más de 30 frecuencias diferentes, por ejemplo ; frecuencia de emergencia en el TMA de Madrid: 121.5 MHz. Aunque esas frecuencias se emiten en forma de ondas continuas, no significa que estén todas ellas radiando a la vez, dado que se utilizan fundamentalmente para hablar con los aviones.
; Potencia de emisión continuas (no pulsadas, como la de los radares) y, por lo tanto, conveniencia de medir la densidad de potencia junto a las viviendas.
; De todas las instalaciones de AENA en el término, solo este emplazamiento está controlado y registrado en el Ministerio de Fomento. Según el servicio de información sobre instalaciones radioeléctricas y niveles de exposición (
http://callejero.lanetro.com/apps/mcyt/mcyt_mapa.asp ), certificación conforme real decreto 1066/2001 que data del 2004 y creemos no representa todos los emisores allí instalados:
Paracuellos de Jarama , Cr al cementerio, 6
40N3015,98 03W3140,00
1ºOperador:TME, Código estación: 28000430101, Sistema TMA
Banda 935.2-947.6 MHZ, Valor Permitido 467,6 µW/cm²
2º operador TME, Código estación: 28000430201, Sistema GSM
Banda 935.2-947.6 MHZ, Valor Permitido 467,6 µW/cm²
Niveles medidos en el entorno Distancia ( m ) Acimut ( º ) Valor Medido ( µW/cm² )
68 m 12 º 0.19 µW/cm²
85 m 90 º 0.22 µW/cm²
etc.
¿hay mas emisores de AENA en este emplazamiento?
Grupo antenas en Parque Picón del cura, y a 20 metros de viviendas en c/Las Cuestas del casco urbano. ; Frecuencias
; Potencias
¿Aquí hay antenas de AENA?
Obviamente cuando este escrito se use como base para llevarlo a los demás organismos, hay que agregar todas las antenas de telefonia, pero creo conveniende presionar primero a AENA.
Sergio KG