Sólo hace falta que algún suministrador de lo que se use para borrar pintura sea amiguete de Botella :-)

Yo también pasaré ese semáforo por el carril de la derecha...

No sé a qué iluminado se le habrá ocurrido quitar un carril por sentido. Por los comentarios de este foro y los que se pueden oír en la calle, parece claro que los vecinos no apoyamos este cambio.

Confiemos, aunque sea mucho confiar, en que se den cuenta del error y volvamos a la situación actual.

Vergonzoso el tema del carril bici en un barrio que está rodeado ya de uno. Por supuesto que va a provocar atascos habiendo un solo carril. De entrada en el semáforo de delante del cementerio el carril de la izda se bloqueda por la gente que quiere girar y viene tráfico de frente pero los que queremos seguir recto tenemos el carril derecho. Ahora todos como imbéciles a hacer una cola de tres palmos de narices. Yo desde luego pasaré por el carril bici sin ninguna duda.

Parece que con un proveedor de separadores de carriles :-)

Lo que nadie piensa es que gracias a esto....van a recaudar una pasta. Que parecen tontos....pero son muy listos!

¿Por?

Porque en los atascos los coches gastan casi el doble de gasolina que en una circulación fluida (frenazos, acelerones, coche parado encendido,....).

¿Y que gasta un coche?

Gasolina

¿Y que compone el precio de la gasolina?

Casi la mitad son impuestos (para ser exactos un 47% son impuestos en gasolina y un 42% en gasoil) 

CUENTA REDONDA!

A ver si os creéis que un radar puesto estratégicamente en la entrada de la A1 a Madrid, el cual cuando hay una densidad de tráfico brutal (por las mañanas) no hace los efectos acordeón que acaban haciendo retenciones. Así recaudan con los radares cuando no "cazan" y cuando no hay densidad, en cuanto pasas a 93km/h siendo de 90km/h la autovía....zas! regalito.

Está todo pensado

Habrá que salir de casa media hora antes. En mi caso, no me escapo del carril de las narices y tengo que pasar por Santuario de Valverde para salir.

Miedo me ha dado leer lo de los atascos, y eso sin colegios...

Seguro que estas idioteces no las hacen en la puerta de nuestra queridísima alcaldesa...

Normalmente a esa hora si vas a 50 te pitan, y se arregla con una línea discontinua para adelantar.

De todas formas no me posiciono a favor del "carril mixto", simplemente me parece menos despropósito.

Jajajajjajajajajaja   Curiosa palabra has elegido para terminar.......Jajajajajajajja..Tanto si ha sido un toque de ingenio como si es una reflexion......En la pregunta va la respuesta implicita.

Pues hoy he visto (y sufrido) lo que llevamos diciendo en este post: es un error y lo único que provocará son atascos.

Me explico (hoy como estaban pintando, el carril de las bicis lógicamente no se pueden meter los coches, así que hoy hemos tenido un simulacro "real" de lo que pasará cuando los coches no puedan entrar en el carril):

1.- cuando un coche quiera salir de la vía principal a una perpendicular, pero teniendo que cruzar el carril (es decir, salir a mano izquierda, cruzando el sentido contrario), tendrá que detenerse hasta que no venga tráfico contrario, y como los de detrás no pueden adelantarle por la derecha como antes al tener carril de bici......= ATASCO

2.- las urbanizaciones que tengan que salir de sus garajes y quieran salir al carril contrario a donde esta la salida del garaje, tendrán que esperar a que no venga nadie por ninguno de los dos sentidos. Antes al haber 2 carriles por sentido, sólo había que esperar un sentido, porque en el otro "te hacían hueco", así que ahora se forman atascos de salida en las urbanizaciones..... = ATASCO

3.- cuando llevas delante un camión, furgoneta de reparto o coche perdido que va a una velocidad inferior a la máxima del barrio (a 20-30km/h en vez de 50km/h) se forman atascos al ser imposible pasarlo como ocurría antes con la circulación en dos carriles.....= ATASCO

4.- cuando un coche quiera aparcar o desaparcar y por el carril de las bicis venga un ciclista (mira que dudo ver alguno), el ciclista tendrá que parar o salirse al único carril de circulación.....= ACCIDENTE y ATASCO

En serio, por más que lo veo, no le encuentro NINGUN BENEFICIO!

Pues no es tontería, yo veo en esa calle más gente corriendo por la calzada que bicis en la calzada. Bueno, al menos que lo disfrute alguien...

Encima las líneas van con "resaltes" para que no entren los coches (al pasar por encima al menos suena y vibra el coche)......mira que creo que ese carril me servirá para correr ;)

Yo hoy he tenido que ir detrás de taxi que debía ir buscando un número de portal a 10 por hora... y claro, no le he podido adelantar.

A las putas 11 de la mañana.

El resultado de esto ya sé cual va a ser: Ni dios va a hacer caso al carril bici, y claro, si no le hacen caso nunca al de su barrio mucho menos al de otros barrios. En fin, totalmente contraproducente.

A mi no me parecería mal si fuera un carril de uso mixto; coches etc. en hora punta y bicis el resto del día.

¿Demasiado creativo para las autoridades y sus cientos de asesores? 

La van a liar parda, y falta por inagurarse el colegio alemán.

Quería decir que son BUENAS ideas y no malas, perdón.

Los carriles bici no son malas ideas si se les da continuidad y conectividad con otros medios de transporte (metro, Cercanías, autobuses, ...) pero como la la Botella (medio-hiena) es mu tonta la pobre, este carril está diseñado para figurar en un discurso sobre los miles de km de carril bici que ha hecho y las Tn de CO2 que van a ahorrarse.

Una estupidez política como cualquier otra.

Por lo que he visto en uno de las señales, es carril bici-moto. Supongo que hay que ser un poco suicida para ir en bici y compartir carril con las motos, pero oyes, que a lo mejor a quien le mola la idea.

En cuanto a las señales, ya he visto una ridícula: antes de un cruce, cuando, o vas a salir de la calle, o ya sabes que vas junto a un carril bici desde hace un rato. Quizás sea cierto lo de que algún funcionario inepto y bastardo tenía un colega con carteles de sobra.

Lo que es curioso, es que el único carril que queda es anchísimo, cuando precisamente en las dos calles centrales del barrio hicieron la guarrería de los aparcamientos en batería para reducir el ancho de carriles y así reducir la velocidad de circulación. Todo coherencia.

En cuanto a los colegios, yo vivo en la puerta de uno, y ya están siempre los coches aparcados en doble fila y los "súperpapis" corriendo con los niños en brazo por medio de la calle, no creo que en eso vaya a haber muchos cambios...

Montamos una manifa y hacemos ruido, a ver que conseguimos?

La imbecilidad de Botella se ha transmitido ya a todo el equipo municipal. Es una epidemia altamente contagiosa, sálvese quien pueda!

Stromberg... toda la razón. Lo que pasaba es que estaban sin acabar. están pintando una línea más atrasada para que paren los cohes.

Se van a montar unos pitoes en el barrio que nos vamos a reir. Las cabezas pensantes del área de movilidad lo están dando todo.

Va a ser estupendo. Si son carriles como los de Las Tablas, los atascos para salir a Santuario de Valverde van a ser antológicos. Si ya cuesta ahora en hora punta con dos carriles por sentido, con uno va a ser misión imposible. Y la que se va a montar en la zona de los colegios en horas de entrada/salida...

Y todo para qué?No es para favorecer la movilidad porque los carriles estos no llevan a ningún sitio ni conectan con nada. Son para monear...

Pues nada, a seguir pagando impuestos como idiotas mientras el Ayuntamiento tira el dinero en chorradas en lugar de invertir en cosas más útiles.

muy útil lo de las bicis... y ya dejando de lado temas útiles de verdad como bibliotecas, centros de salud, colegos... sólo pensar la de familias que no tienen ni para comer... se me abren las carnes.

Ya lo harán, ya, que para exprimirnos si que le dan al coco...

Aparte de lo que dices, que es seguro,  tambien es para vender en las elecciones que han hecho 10000000000000000 kilómetros de carril bici porque "apoyan el medioambiente" y bla, bla...

No levantes la liebre....que veo un impuesto en todas las tiendas de bicis que destroce el sector jajaja.

Pensad mal y acertaréis. El otro día comentaba con un amigo y estoy convencido que esto es porque el amigo de uno del ayuntamiento tenía unos litros de pintura y unas señales de bicis "bien baraticos" y han decidido darles salida por un pequeño sobrecoste....todo ello negociado con unas buenas comidas de percebes y cigalas a costa del presupuesto.

Anda que no habrá cosas más importantes que hacer en el barrio que quitar 2 carriles para el tránsito esporádico de una bici al mes (colegio, biblioteca, puente tres olivos, encender las farolas por la noche, quizás poner algo de luz en el carril bici, quizás poner alguna fuente por el barrio,.....)

Como consecuencia de esto, deberían disminuir el impuesto de circulación de los coches, ya que vamos a ir más lentos, e implantar un nuevo impuesto de circulación a las bicis...

Ya que tienen reservada la mitad de la calle, deberían hacer en Tráfico un registro similar al del resto de vehículos, matricularlas y cobrar al propietario un impuesto de circulación anual para sufragar la señalización y el mantenimiento de los carriles bici, no?

Hola,

Yo ayer pase por las tablas y vi la obra maestra del carril bici. Tiene pinta que va ser lo mismo. Calle poco transitada pero con los coches aparcados en medio de la calle!

Dejan 2 carriles de circulación  uno para cada sentido, a cada lado de dicho carril linea de estacionamiento y pegado a la acera el carril bici por ambos lados.

Conclusion: calle de 4 carriles las dejan en 2!superpracticoo...!

Los atascos por la mañana van a ser ricos, ricoss!

Te invito a que te des una vuelta y me digas dónde está el paso de cebra que está delante... por más que busco no los encuentro...

¿Ein? ¿Es que no se puede utilizar el mismo? Van paralelos, y hay varias salidas a lo largo del tramo. Además, ¿cuántos movimientos hay exclusivos entre el número 1 y el número 100 de Santuario de Valverde? ¿Alguien que vaya a Correos? ¿Alguien que vaya a ver a un colega al número 48?. Es una actuación ridícula. Ya dije que estoy a favor de un transporte más sostenible en Madrid y el favorecer los desplazamientos en bici, pero es que esto no tiene nada que ver con eso, esto es ridículo.

Pero han hecho bien empezando por montecarmelo, donde ahora podremos ir en bici hasta la M-40 o la M-607 y llegar luego en un periquete al trabajo, o si nos apetece ir disfrutando del paisaje en lugar de ir por una fría autopista podemos salir del barrio por mirasierra, zona amable donde las haya para ir en bici.

En Madrid nunca se implantarán las bicis. Es una ciudad muy grande, la gente vive muy lejos del trabajo, y está en cuesta. Sea invierno o verano llegas sudado al trabajo...  Tampoco se venden bicis cómodas. De montaña, de carretera o de friki de rueda pequeña... No hay bicis de rueda grande con postura cómoda y poder llevar tus cosas.

saludos

Ok, "te compro" que es para ir de un sitio a otro del barrio sin jugarse la vida en bici y que no pueden ir por la acera de paseo o por la carretera que hay.

Pero entonces quiero otro carril para ir corriendo, que entre los pasos de peatones que los coches no respetan, las aceras con gente paseando los perros que te toca hacer el juego de la comba, las obras de zonas en construcción,......

Yo es que voy corriendo a muchos sitios.

E imagino que habrá gente que pedirá también un carril para otros menesteres que desconozco.

Pues parece que estan implantando el carril bici ese en Suso y Yuso también. Por lo menos desde un mercadona a otro.

Veremos a ver...

y lo de la zona de los semáforos donde se permite poner delante a las bicis y motos??? y los peatones por dónde cruzan? sorteando las motos? no entiendo nada.

creo que algunos confundís "carril bici" para ir a hacer deporte, con "carril para bicicletas" para que la gente se pueda mover de un sitio a otro en bici, sin jugarse la vida, y sin ir por la acera para que se la jueguen otros

Buena idea, yo quiero uno para patinar, que con tanto corredor y ciclista, es un peligro. 

Propongo el anillo ciclista patinador-bareto, que una todos los bares de Montecarmelo, para poder hacer la ronda como Dios manda.

Yo como salgo a correr por el barrio....quiero un carril de correr también (el carril bici ya que no le vale a los ciclistas, a mi tampoco).....ahh y lo quiero hasta mi oficina, así puedo ir y volver corriendo, que me siento discriminado.

Otro gasto absurdo más que vamos a pagar entre todos los madrileños: El de poner el carril bici, y el de quitarlo dentro de un par de años... tiempo al tiempo...

Buenas,

a mi lo de que pongan carril bici por la ciudad me parece una buena idea.

Pero el carril bici que nos están poniendo, no creo que valga para nada, porque:

- Los ciclistas que van a buen ritmo, ya iban por la carretera sin mayor problema, es más, iban más seguros, porque podían ponerse en medio del carril si querían para evitar los coches aparcados. Ahora seguirán yendo por la carretera, pero tendrán que esquivar a los coches mal aparcados y a los conductores que no miren al abrir la puerta, por ejemplo.

- La gente que iba con niños pequeños por la acera, en plan despacito, seguirán yendo por la acera, porque no habrá huevos de meter a un niño pequeño por un carril bici al lado de los coches. Yo, al menos no lo haré, y que conste que voy siempre por la carretera cuando voy solo.

- Este carril bici no va llevar a ninguna parte en concreto, porque no creo que llegue a Mirasierra, a Tres Olivos, a la Castellana, a la zona de Lacoma,...

Vamos, que a no ser que creen carril bici por todo Madrid(que no creo), a priori es un gasto un poco tonto, porque hacer trozos de carril bici, es como no hacer nada.

pero bueno, es sólo mi opinión...

ciao

Lo que buscan es intentar forzarnos para ir en bici a trabajar....como no hay dinero, los sueldos no dan para tener coche, etc.....pues lo visten como "sostenibilidad ecológica".

Pero vivimos en Madrid, una ciudad a un alto nivel del mar, con más cuestas que el infierno (mirad el tiempo de la maratón de Madrid), con un trafico y unas comunicaciones complicadas, con un clima infernal para el deporte (fríos o calores muy intensos y con lluvias) y con una extensión de superficie difícil de hacer en bicicleta (salvo que trabajes en el mismo barrio que vives....harto complicado).

Así que eso de "carril bici" para ir a trabajar.....esto no es Holanda, y me gustaría ver cuantas bicis vemos en horario de ida o vuelta del trabajo (con el portátil y el traje).

Ese carril bici NO SIRVE PARA NADA. Se usará los fines de semana para ir de paseo en bici (en vez del carril bici) hasta que atropellen a una familia....y entonces lo llenarán de conos o yo que sé.

Me encantan las flechas de triple sentido que han puesto. Hacía tanto que no las veía. Qué de risas y de colas que nos van a dar...

Estoy de acuerdo en que en Madrid hace falta implementar transporte sostenible y promover el uso de la bici. Pero que no nos vendan que ese es el objetivo de esto, porque:

1) El anillo ciclista, precisamente en ese tramo, como ya han dicho, hace el mismo recorrido en paralelo.

2) Se están cargando el transporte público, esperar a un autobús es un dolor y el Metro Norte ni te cuento... Así que les importa un pito mejorar la movilidad de Madrid.

Y encima,  hacer experimentos con los ciclistas en estos barrios, donde la mayoría de los conductores son idiotas enteros y los que restan son unos maleducados... En fin, que buena pinta no tiene. Preferiría que se metieran mis impuestos por el culo y que no los tiraran así a la basura, la verdad.

Yo puestos a gastar en "tonterías" y dado el interés de las autoridades de hacer "cositas" para preparar las elecciones, yo la haría peatonal, que así el costo es mayor y la comisión derivada aun mayor... al final es deuda que pagaremos a base de seguir subiéndonos el ibi y demás y contando con la ciudadanía que como demuestra este foro está claramente conectada con propuestas dinamistas y rompedoras como la no solo planteada en consulta sino avalada y llevada a cabo por nuestras autoridades...

Es una iniciativa poco afortunada como la de las "orejetas" pintadas en las esquinas de Silos y El Escorial... pero como nadie protesta y solo asentimos como corderitos... les damos la razón... eso que nos hacen lo merecemos porque lo hacen por nuestro bien y nos satisface... lo usamos de manera indebida como aparcamiento, son un peligro para los peatones y no solucionan nada.

Lo de este carril bici, va a suponer un gasto para que un número importante de ciudadanos las use de aparca doble fila institucionalizándola porque no nos engañemos ¿van a poner un servicio continuado de control para evitar la doble fila en estas calles? (lo dudo)

Cuando haya accidentes con los ciclistas, será cuando alguno se haga cruces ya sin remedio...

Lo que es curioso es que tanto en esta calle como en Nuestra Señora de las huelgas a pesar de poner como excusa un montón de cosas para no poner los "saltitos" en el barrio... donde no se han puesto es donde sigue habiendo problema (Silos, Monasterio del Escorial) pero ahí si... Más me temo yo que hay gente interesada en que el tráfico en esta calle se adormezca y desaparezca... y la mejor forma después de poner saltos es poner un carril bici y posteriormente pondrán vallas... (es lo de siempre, para unos sí, para otros no...) si es tan beneficioso porque no se pone en todo el barrio... total con las dobles filas solo hay un carril en todas las avenidas... y se mejoraría la inmovilidad... de verdad...

Saludos y buen carnaval!