No se trata de "trolearnos” a nosotros mismos. No se está diciendo que el metro no haga falta, sino que quizá la ampliación de la línea 8 no sea la mejor opción y sea mejor ampliar línea 1 o 5, ya que la línea 8 hace un recorrido parecido al cercanías. Aunque tampoco es exactamente el mismo, y la conexión con la zona de campo de las naciones, o la zona de costa rica y colombia, donde también está la línea 9, también puede ser interesante, aunque a nuevos ministerios se pueda tardar lo mismo que en el cercanías.
No obstante, en mi opinión, lo que de momento sería más operativo es conectar mejor la zona de viviendas con el cercanías. Hay autobuses, pero las frecuencias no son tampoco las mejores, se tendrían que aumentar, o hacer algún metro ligero con frecuencias más continuas entre la zona habitada y la estación de cercanías. El prometido parking disuasorio junto a cercanías tampoco se ha hecho y sería importante, ahora igual se aparca bien todavía por allí, pero llegará un momento, cuando amplíen ifema y esté el hotel y si hay más oficinas, que será mucho más complicado. Estaría también bien que alguna compañía tipo zity, o de bicicletas electricas, patinetes, etc, permitieran conexión de cabeza de caballo y cercanías.
Lo que dice Pancerley de una lanzadera a Campo de las Naciones no me parece tampoco mala idea, y desde luego es algo que no necesita ninguna infraestructura adicional, con lo cual es más realizable en el corto plazo.
Por cierto, alguien ha comentado que hay una tercera línea de bus en camino a Valdebebas? Es un hecho, o un rumor? Qué linea sería?
Editado por MMLR 8/11/2018 9:38